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SMC速度控制閥是如何控制氣缸速度的呢?

更新時(shí)間:2018-05-11 點(diǎn)擊量:6389

SMC速度控制閥是由單向閥和節(jié)流閥并聯(lián)而成的流量控制閥,常用于控制氣缸的運(yùn)動(dòng)速度,故稱為速度控制閥。

那么SMC速度控制閥是如何控制氣缸速度的呢?

 SMC速度控制閥在回路中的兩種連接方式,左邊的回路為排氣節(jié)流方式,換向閥通電后,氣缸進(jìn)氣側(cè)

的單向閥開啟,向氣缸無(wú)桿腔快速充氣,有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側(cè)的節(jié)流閥排氣。調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開

度,便可改變氣缸的運(yùn)動(dòng)速度。這種控制方式,活塞運(yùn)行穩(wěn)定,是常用的回路。而右側(cè)的回路則為

進(jìn)氣節(jié)流方式,進(jìn)氣側(cè)單向閥關(guān)閉,排氣側(cè)單向閥開啟。進(jìn)氣流量小,進(jìn)氣腔壓力上升緩慢,排氣迅

速,排氣腔壓力很低。主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進(jìn),故這種節(jié)流方式很難控制氣缸的速度達(dá)到

穩(wěn)定。一般只用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控制。

  SMC無(wú)桿氣缸分為高速運(yùn)作氣缸與低速運(yùn)作氣缸,這兩種氣缸的運(yùn)用場(chǎng)合也不同,氣缸在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中

需要對(duì)速度進(jìn)行準(zhǔn)確控制。下面就簡(jiǎn)單介紹下氣缸的工作運(yùn)行速度和控制閥選用注意事項(xiàng) :

汽缸的的工作運(yùn)行速度:  對(duì)高速運(yùn)動(dòng)的氣缸,應(yīng)選擇內(nèi)徑大的進(jìn)氣管道,對(duì)于負(fù)載有變化的場(chǎng)合,

可選用速度控制閥或氣液阻尼缸,實(shí)現(xiàn)緩慢而平穩(wěn)的速度控制。氣缸工作運(yùn)行速度一般為50~500mm/s。  

根據(jù)工作要求和條件,正確選擇氣缸的類型:

①要求氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸; 

②要求重量輕,應(yīng)選輕型缸;要求安裝空間窄且行程短,可選薄型缸; 

③有橫向負(fù)載,可選帶導(dǎo)桿氣缸;要求制動(dòng)精度高,應(yīng)選鎖緊氣缸; 

④不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸;高溫環(huán)境下需選用耐熱缸;  

⑤在有腐蝕環(huán)境下,需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下,需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。

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