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磁偶式無桿氣缸的原理及特點(diǎn)介紹

更新時(shí)間:2019-01-16 點(diǎn)擊量:5843

磁偶式無桿氣缸的原理及特點(diǎn):

磁耦合式無桿氣缸的工作原理是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng),來實(shí)現(xiàn)連接在外部磁體上的負(fù)載的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。先是在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的yong久磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,因此具有很強(qiáng)的相互吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)活塞運(yùn)動(dòng),活塞運(yùn)動(dòng)的同時(shí),外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響做同步移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應(yīng),當(dāng)使用氣壓過高或負(fù)載過重,導(dǎo)致活塞推力過大,磁環(huán)相互之間的吸引力無法保持的時(shí)候,內(nèi)外磁環(huán)會脫開,氣缸工作出現(xiàn)不正常,專業(yè)術(shù)語稱為脫靶。

磁偶式無桿氣缸通過內(nèi)部磁環(huán)于外部磁性平臺相連,進(jìn)行同步運(yùn)作,所以其特點(diǎn)是整體安裝尺寸小,軸向空間空間小,大約比標(biāo)準(zhǔn)氣缸節(jié)省軸向空間50%磁耦無桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等,因此推力和拉力數(shù)值相等,容易實(shí)現(xiàn)中間定位。當(dāng)活塞速度在250mm/s時(shí),定位精度可達(dá)±1.0mm標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹,桿部密封圈可能會吸入灰塵雜質(zhì),導(dǎo)致泄露,而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動(dòng)密封件,無外部泄露。磁耦無桿氣缸可生產(chǎn)行程規(guī)格,標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15,而無桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達(dá)1/100左右,行程長生產(chǎn)到3m以內(nèi),滿足長行程使用場合需要。

但磁偶式無桿氣缸也存在一些缺點(diǎn),就是精度不高,一旦磁性減弱容易導(dǎo)致事故發(fā)生,現(xiàn)在的其應(yīng)用也逐漸變少,目前國內(nèi)生產(chǎn)磁耦式無桿氣缸也比較少了。時(shí)至今天,工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備上使用已經(jīng)逐漸淘汰了磁耦式無桿氣缸。機(jī)械式無桿氣缸已經(jīng)成為了目前設(shè)備上主流的氣動(dòng)產(chǎn)品。 你可以關(guān)注賢集網(wǎng),了解一下更多有關(guān)于氣缸的知識,以便您的選擇。

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